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来自 ：菲律宾欧博集团 发布日期：2020-06-03 |
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近期全国各省水泥企业掀起一轮又一轮的价格上涨，山东涨、河南涨 、河北也涨，湖北、新疆、宁夏、贵州 、云南、四川、广东几十个省市地区都在涨。
各省通知上涨水泥价格均在20-50元/吨的区间，但是落地并不理想，看似表面风平浪静，实际上却暗潮涌动 ，硝烟四起 ，特别是以东北 ，西部水泥的双重冲击下 ，全国水泥的价格战将一触即发。
新建产能遍地开花 ，价格体系或将崩盘
根据国家工信部相关数据显示，2019年全国水泥产量高达23亿吨，按照全国14亿人口计算 ，人均高达1.64吨 ，而发达国家的水泥人均产量仅为300公斤，而且更重要的是，23亿吨的水泥产量还是在长年的错峰停产的情况下，几乎所有的水泥企业年运转率都未达到100%，如果在满负荷生产的情况下，水泥行业的人均产能会达到多少，水泥行业的过剩会到什么程度。更为严重的是，很多水泥企业通过产能置换的方式还在大量上马新的水泥项目。受下游市场需求的影响，很多地区根本无法消化当地水泥产量，所以，很多地区就出现了水泥串货的情况，导致很多地区水泥价格上涨无力。
跨省销售 ，低价“入侵”
河南区域不仅有邻近湖北、山东、山西等区域的水泥熟料输入，贵州、陕西甚至甘肃、宁夏等跨省输入的水泥及熟料产品也多有进入，大有各区域逐鹿中原之势。 近两年，水泥跨省销售已是常态，远距离销售也不足为奇了。“巨大”差价的存在，几乎所有的省份都存在外销和抵制“低价入侵” 。水泥消费核心区域，如长三角、珠三角以及河南 、山东、河北雄安等地相对更甚。
进口熟料搅乱市场
此前，山东 、山西、河南、江苏均通知于本月起开启夏季错峰生产 ，其中山东省水泥熟料企业6月1日~6月15日执行夏季错峰停窑15天 ，由于前期熟料库容比高位运行，受雨水天气影响，水泥库存释放缓慢 。加上沿海地区进口和外来熟料持续增加 ，短期内山东水泥行情或将以维稳为主。 山东沿海地区常年有进口熟料船停靠，部分进口熟料经由贸易商自境外运抵山东港口。同时东北辽吉黑区域的低价水泥、熟料也有水运方式抵达山东港口。山东港低价水泥熟料，又经各级经销商转运至山东省及周边各省市地区，这也对周边区域熟料价格造成一定的影响。
水泥一度跌超100元/吨, 东北熟料南下冲击市场
截止上周末吉林省熟料生产线运转率达到90%，较前一周环比上升10% 。该地区各水泥厂熟料窑线正常运转，市场需求仍保持薄弱状态，预计本周该地区熟料生产线运转率将继续提升。
自四月份市场启动以来 ，水泥价格出现了大幅回落，各区域跌幅一度超过100元/吨。市场主流产品PO42.5散装水泥出厂报价在220-260元/吨之间。 前期的价格下跌一方面是受疫情影响，下游市场启动迟延各企业出货量恢复较差。另一方面部分企业在冬季错峰生产期间未按政策要求停限产，窑线持续运转，除了外销南方市场外 ，对本土市场也形成一定冲击。 辽宁、黑龙江市场与吉林市场如出一辙，应相关贸易公司要求，区域内各企业“过剩”部分统一交由贸易公司销售 ，其价格执行市场最低价 。
相关市场人士表示，正是因为大家不齐心，错峰生产时各自为战，复工复产后，不能很好的协同一致，缺少统一意见。在市场低迷的局面下，各企业为获得存量市场，开始低价抢夺。正因如此东北区域的水泥价格才出现了直线下滑，且提涨无力。
近期有消息称，辽吉黑熟料通过铁水联运方式大批量向南方市场输出 ，对南方市场的价格影响较大 。相关行业分析人士表示，随着南北两地不断扩大的价差，未来恐怕会有更多东北水泥熟料通过海运进入长三角和珠三角等地 。加之“散改集” 、“公转铁”等相关运输政策的落地，对于水泥熟料这类大宗商品长距离运输有利 。作为水泥核心消费市场的长三角和珠三角地区水泥市场应当尽早思考如何应对可能大量进入当地的东北水泥熟料。 ... ...虽然目前国内各地都推出了大量的基建项目，但是从目前的实际落实情况来看 ，并不是很理想 。经过几十年的建设，国内的传统基建布局基本上已经完成，对于水泥需求的黄金期已经过去了。如果水泥产能不能进行实质性减少，国内水泥行业价格战则是避无可避的 。
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